Replacing Brake shoe

Replacing Brake shoe in landrover series 1

20140420-141332.jpg

20140420-141713.jpg

20140420-141903.jpg

Advertisements

Replacing Wheel Brake Master cylinder

When you know something is not right and it only for temporary solution, we all want to make it right and solve it… The braking system for Dolly has been OK after using Toyota seals as you can read it here : http://vidinur.com/2013/07/31/when-girling-does-not-fit-the-girlings/ but in the back of my mind… I always think what if it suddenly fail…

So finally I bought new set of Girling Wheel master cylinder… I got the genuine part cost around US$ 35 each… expensive I know but it is actually hard to get, when some one offer me the original part, I quickly take that offer. Here is the new Girling Brake wheel master cylinder….. Funny thing is, although it says Girling in the item… the packaging is Unipart… I guess Unipart is making the item for Girling or Vice versa… or someone messed up with the packaging..

IMG-20140301-01612

It says Girling… not sure about the number means

IMG-20140301-01613

View from Top

Because this is an NOS (new but OLD STOCK), I have to dismantle it first, make sure that nothing seized and rusted inside… after everything satisfactory. Installing is quite straight forward so no need to post picture here, you need to take off the tire and drum… and then bleed the system, you are good to go…

The brake is now good, worries are gone…  That’s it for now… Happy landying.. :)

Fuel gauge problem solving diagram

Penunjuk bensin land rover series banyak yang sudah tidak berfungsi… apabila punya anda tidak berfungsi ada beberapa hal yang bisa dilakukan untuk mengececknya berikut ini adalah bagan untuk mencheck bagian mana yang rusak…

 

fixing fuel gauge

 

Tapi Fuel Gauge (panel) dan Sender (pelampung) nya harus match (sesuai) karena land rover ada beberapa tipe pelampung dan pengukur, dan coba dilihat bentuk pelampung dan gauge-nya sesuai atau tidak, berikut ini adalah gambarnya

Gauge&sender

Note: if you are the one who made this pictures/diagrams, let me know, I will put the credit accordingly, and thank you

Perjalanan 56 tahun land rover series 1

English here… is gibberish but you get the idea.. :D

Land rover series 1 yang baru saya dapatkan ini untungnya memiliki dokumen yang cukup lengkap, ternyata sejak dulu masuk ke Indonesia warnanya adalah abu abu dan rupanya warna itu dipertahankan sampai sekarang. Sebenarnya saya lebih suka warna hijau gelap, tapi saya tidak ingin mengubah warna yang sekarang sudah ada, biarlah seperti yang sekarang ini.

1-DSCF3991

Menurut dokumen yang ada, mobil ini masuk ke Indonesia pada tanggal 9 oktober 1957 ke Javamotor,  jalan kramat raya 17 Jakarta. tidak jelas apakah cara importnya CKD, SKD atau BU.

Menariknya, mobil ini baru di registrasi pada tanggal 22 September 1966 atau delapan tahun setelah mobil ini di import, nama pemilik pertamanya adalah instansi Kantor agraria kabupaten Cilacap. dengan alamat  Jl. Kelud no 36 cilacap purwokerto, dan 2 tahun kemudian (pada tahun 1968) barulah BPKB keluar dengan nama pemilik yang sama dengan nomor polisi R 685. Pada Juli tahun 1976 nomor polisi berubah menjadi R-262-B.

Mobil ini ada di kantor agraria cilacap kira kira  selama 12 tahun, karena pada tahun 1978 mobil ini di pindah ke Purworejo dengan nama pemilik tetap kantor agraria. Sepertinya mobil ini digunakan oleh salah satu petinggi dari kantor agraria tersebut dan ikut mutasi dengan penggunanya (atau mungkin kantornya pindah dari purwokerto ke purworejo) alamat barunya adalah Mayjen sutoyo 35 purworejo dan nomore polisipun berubah menjadi R 176 B

Baru pada tahun 1986 (10 tahun kemudian) land rover ini pindah ke tangan pemilik pribadi bukan lagi atas nama instansi. Pemiliknya adalah bapak Maksum yang berlokasi di Tambak rejo, Purworerjo, mungkin pak maksum ini adalah seorang petinggi yang menggunakan land rover ini selama beliau dinas di kantor agraria.. mungkin… nomor polisi berubah menjadi AA-7739-C

Lima tahun kemudian (tahun 1991), berpindah pemilik dengan nama Bapak Sastro Prawiryo dg alamat: dukuh Kahuripan, Kalirejo, bagelen, Purworejo nomor polisi tetap AA 7739-C, kemudian pindah tangan lagi ka Bapak Soegimin lamat Doplang Purworejo, nomor polisi tetap AA 7739-C

Tujuh tahun kemudian (1998), Land rover ini dimiliki oleh Bapak Ir. Heru Indriasmoko, Kutoarjo, Sragen tengah, sragen, nomor polisi tetap AA 7739-C.  land rover ini menjadi milik Bapak Heru setidaknya sampai dengan 2006, Pajak mati dari 2008 dan STNK mati tahun 2011.

Sepertinya landrover ini dari kepemilkan Bapak Heru sudah pindah setidaknya tiga kali, dari yang saya tahu, land rover ini sudah dimiliki orang dari Bandung, terus kemudian dimiliki orang  depok sebelum pindah tangan ke saya. berikut ini adalah peta dari perjalanan land rover series ini:

java3

Bila anda tahu orang orang tersebut diatas, mungkin siapa tahu bisa reuni sebagai pemilik land rover series 1 ini.. :)

Interior and lights land rover series 1 88 inch 1958

Few more picture… the picture inside engine room is here : http://vidinur.com/2013/07/22/land-rover-series-1-88-inch-engine-bay/

The correct two (four?) spoke steering wheel with (incorrect) horn button and side lamp switch…

land rover series 1 dashboard

Non functioning multiple gauges… if you want to find water temperature gauge.. that thing does not exist in land rover series 1

land rover series 1 interior

Looks very empty… no fancy dashboard, lamps, button or wiring

rear lamp / lights

I am not pretty sure if the lights is the correct one or not… if you know please write down below..

Seats

Not sure if the shape is correct.. but whi cares.. :)

Three pedals

Three pedals and dip switch

Argh... previous owner cut a square holes... not sure what is it for...

Argh… previous owner cut a square holes… not sure what is it for…

Hope it helps and hope that you can help me finding items to replace the  incorrect one… thanks broer..

When Girling does not fit the Girlings…

Dolly’s brake is not the best… I have to pump few times before it works decently, and the brake oil is seeping out from rear brake cylinder. Have tried to bleed the system but it does not help either. The option is to replace the whole set of wheel brake cylinder or the seal only… I opt for the later.. :)

Since the brake cylinder is genuine girling,  we are using “girling” seals… not sure if it is genuine, but the words Girling stamped on the seals… So we installed it without any major incidence… Easy, Done..! or so we think…

One day later,  when I drive it out of town, one of the brake locked (bind). Dolly literally  dragging its tire, I can smell the burning brake pad, but I continue to push it further until we find a garage. When we found one, I told the garage owner what is wrong and he help me to fix it…

Later on we found out that the seal is locked solid… it can’t slide (expand and return) inside the cylinder wheel easily. The problem is, there no shop carrying land rover spare part around here. but the garage owner is very resourceful, he said that the seal looks like Toyota’s

He bring the seals to nearest automotive shop and ask for Toyotas (4 tires Toyota truck not the 6 tires) Indonesian call it “Toyotas engkel”, and it fits splendidly… No bind, easy slides, expand and return all working great… not to mention the price is very cheap too, all seals cost me US$ 2.8 (Rp. 28.000).

I am using it for  about 2 weeks now, and no problems… So if you have problem with your  wheel brake cylinder seals.. Use Toyota’s truck seals, make sure the size is the same.. hope it helps

1-IMG-20130724-01146